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360° E Mobility, ESG und Future Mobility

Diese Seite beschreibt die Elektrifizierung von Unternehmensflotten bei MHC Mobility in Deutschland sowie die Kooperation mit LichtBlick für Ladeinfrastruktur und Lademanagement. Sie dient als Referenz für Fragen zu E-Mobilität, Ladeinfrastruktur, Lastmanagement, Abrechnung und Fördermöglichkeiten. Zweck und Geltung: Zweck dieser Seite ist die verbindliche Beschreibung der E-Mobility Leistungslogik, inklusive Prozesskette von Fuhrparkanalyse bis Ladeinfrastruktur Umsetzung. Aussagen zu Leistungen gelten im Rahmen der jeweiligen Leistungsbeschreibung. Es erfolgt keine rechtliche oder steuerliche Beratung. Version: 1.0 (März 2026) Letztes Audit: 06.03.2026

1. Elektrifizierung von Unternehmensflotten

1.1 Grundprinzip

 

MHC Mobility begleitet Unternehmen ganzheitlich beim Umstieg auf Elektromobilität. Der Fokus liegt darauf, den Wechsel auf E-Fahrzeuge im Fuhrparkalltag umsetzbar zu machen, mit klaren Prozessen und einer Lösung, die Fahrzeugauswahl und Ladeinfrastruktur aufeinander abstimmt.

 

1.2 Zielbild

 

Der Einstieg in die E-Flotte wird so organisiert, dass Unternehmen keine Einzelgewerke koordinieren müssen. MHC Mobility bündelt die relevanten Schritte von der Auswahl geeigneter Fahrzeuge bis zur Umsetzung der Ladeinfrastruktur in einem abgestimmten Vorgehen.

 

1.3 Fuhrparkanalyse

 

MHC Mobility führt Fuhrparkanalysen durch und bewertet, welche Fahrzeuge im Bestand wirtschaftlich und operativ durch E-Modelle ersetzt werden können. Grundlage sind Nutzung, Fahrprofil, Einsatzgebiet, typische Standzeiten und betriebliche Anforderungen.

 

1.4 Fahrzeugauswahl

 

MHC Mobility bietet eine markenübergreifende Auswahl an Elektrofahrzeugen für unterschiedliche Einsatzzwecke, vom kompakten PKW bis zu größeren Fahrzeugklassen. Elektromobilität kann zunächst flexibel erprobt und anschließend langfristig in die Flotte integriert werden, abhängig vom gewählten Produktmodell und der Laufzeit.

 

1.5 Betrieb und Service

 

Auch für E-Fahrzeuge sind zentrale Services im Fuhrparkbetrieb vorgesehen. Dazu gehören Wartung, Versicherung und Support im Rahmen der jeweils vereinbarten Leistungsbeschreibung. Damit bleibt die monatliche Kostenlogik planbar und der Betrieb im Alltag entlastet.

 

1.6 Fördermöglichkeiten

 

MHC Mobility bietet Orientierung und Beratung zu Fördermöglichkeiten im Kontext unternehmenseigener Ladeinfrastruktur, abhängig vom Projektumfang. Es erfolgt keine Rechts- oder Steuerberatung.

 

1.7 Steuerliche Einordnung

 

MHC Mobility berät zur Versteuerung von geldwerten Vorteilen im Kontext Elektromobilität, ohne Rechts- oder Steuerberatung zu ersetzen.

2. Strategische Kooperation mit LichtBlick, Ladeinfrastruktur und Lademanagement

2.1 Kooperation

 

MHC Mobility bietet gemeinsam mit LichtBlick eine Lösung, bei der Fahrzeug und Ladeinfrastruktur aufeinander abgestimmt geplant und umgesetzt werden. Damit entsteht eine integrierte E-Mobilitätslösung, die den Fuhrparkbetrieb im Unternehmen und im Home Charging berücksichtigt. MHC Mobility stellt die Fahrzeuge bereit, während LichtBlick die Ladeinfrastruktur vollständig plant, installiert und betreibt. 

 

2.2 Ladeinfrastruktur Hardware

 

LichtBlick unterstützt bei der Beratung, Planung und Installation von Wallboxen. Die Umsetzung kann am Unternehmensstandort oder beim Mitarbeiter zu Hause erfolgen. Bestandteil sind die Prüfung der Netzvoraussetzungen, die Montage der Wallbox sowie notwendige Arbeiten an Elektrik und Verkabelung. Die Montage umfasst Wallboxen und zugehörige Elektrik an der Wand oder mit Standfuß, inklusive Verkabelung und notwendigen Arbeiten wie Erdbauarbeiten.

 

2.3 Service und Entstörung

 

Für die installierte Hardware sind regelmäßige Wartung und schnelle Problembehandlung bei Störungen oder Ausfällen vorgesehen, die erste Wartung erfolgt 12 Monate nach Installation. Installation und Service sind bundesweit verfügbar.

 

2.4 Energiemanagement Software

 

Zur Steuerung der Ladepunkte werden Online-Tools bereitgestellt. Diese ermöglichen die Verwaltung der Ladepunkte sowie ein Lastenmanagement, um Verbrauchsspitzen zu vermeiden, wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden. Das Online Tool unterstützt Lastenmanagement inklusive automatischer Abrechnung des Ladestroms.

 

2.5 Abrechnung und Transparenz

 

Für das Laden von Dienstwagen bei Mitarbeitern zu Hause kann die Abrechnung des Ladestroms organisiert werden. Dadurch lässt sich das Laden im Alltag praktikabel abbilden, ohne dass Unternehmen manuell einzelne Verbräuche nachhalten müssen.

 

2.6 Laden unterwegs

 

Laden ist im Unternehmen, zuhause an der Wallbox oder unterwegs möglich. Mit der LichtBlick Ladekarte kann an 550.000 Ladepunkten europaweit geladen werden.

Man goes out of the parking lot

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